Российские лифтовые заводы столкнулись с падением производства на фоне конкуренции и проблем с финансированием

В 2025 году российские предприятия, занимающиеся производством лифтов, зафиксировали снижение объемов выпуска продукции на 6,4%, что составило 25,4 тыс. единиц. Крупнейшие заводы отмечают падение загрузки производственных мощностей на 25-39%. Участники рынка прогнозируют дальнейшее снижение объемов производства на 30-40% к концу текущего года. Ситуация осложняется высокой стоимостью кредитования на фоне двузначной ключевой ставки и недостаточным финансированием государственной программы по замене устаревших лифтовых установок.

Депутат Госдумы Илья Вольфсон, член Комитета по строительству и ЖКХ, отметил, что строительная отрасль является ключевым драйвером экономики, и спад в ней напрямую влияет на загрузку лифтовых заводов. Он оспорил мнение о провале федеральной программы замены лифтов, назвав его некорректным. По его словам, в стране насчитывается около 632 тыс. лифтов, из которых почти 99 тыс. требуют замены до 2030 года. На 2026 год запланирована замена 19 тыс. лифтов. Для решения проблемы необходима сбалансированная модель, включающая средства граждан, региональные бюджеты и государственную поддержку.

Профессор Финансового университета при Правительстве РФ Сергей Толкачев выделяет две основные причины невыполнения плановых показателей: хронический дефицит средств у региональных операторов капремонта и неэффективное управление. Нехватка около 300 млрд рублей привела к переносу сроков замены 100 тыс. лифтов с 2025 на 2030 год.

Сергей Толкачев также указал на возросшую конкуренцию со стороны китайских производителей. Они предлагают более низкие цены и зачастую более короткие сроки поставки, что привлекательно для застройщиков и управляющих компаний. Эксперт предупреждает о риске потери рынка для российских производителей, если они не предпримут мер по повышению конкурентоспособности, включая снижение издержек, повышение качества и расширение модельного ряда.

ООО «ТАТЛИФТ», один из крупных производителей в регионе, сообщает о сокращении объемов производства на 40% по сравнению с прошлым годом. Для поддержания темпов и выполнения обязательств компания активно сотрудничает с фондами капремонта, реализует коммерческие заказы и работает с владельцами спецсчетов. Для собственников жилья с ограниченными накоплениями разработана программа рассрочки от производителя и комплексные решения «под ключ».

Компания подчеркивает высокое качество, комплектацию и дизайн своей продукции. Включение лифтов «ТАТЛИФТ» в реестр российской промышленной продукции Минпромторга РФ подтверждает статус отечественного производителя. Несмотря на влияние высокой ключевой ставки на планы по удвоению производства к 2030 году, предприятие продолжает модернизацию и автоматизацию производственных процессов. В текущем месяце ожидается поступление роботизированной линии гибки дверей. Кроме того, на базе завода планируется создание Приволжского центра компетенций по развитию лифтовой отрасли при поддержке Минпромторга РФ.

Сергей Толкачев отмечает, что износ лифтов зависит от интенсивности эксплуатации, качества обслуживания и условий. Даже устаревший лифт может работать безопасно при должном уходе, однако чем больше лифтов эксплуатируется за пределами нормативного срока службы, тем выше вероятность неисправностей. Игнорирование проблемы может привести к серьезным авариям.

Лифтовая отрасль находится в тройном кризисе: спад в новостройках снижает текущий спрос, дефицит средств на капремонт препятствует модернизации, а высокая ключевая ставка делает кредиты недоступными. Без федерального софинансирования и поддержки отечественных производителей российские лифтовые заводы рискуют не только сохранить низкую загрузку, но и уступить рынок китайским конкурентам. Главная проблема заключается в безопасности: задержка замены изношенного оборудования увеличивает риск аварий.